Чтобы избежать разочарований, выбору конкретной марки и модели должен предшествовать тщательный анализ рыночного предложения. Нужно отметить, что если вас интересуют автомобили, то более подробная информация на сайте https://val.ua/.

Прежде, чем мы начнем просматривать предложения производителей, хорошо бы составить предварительный список оборудования, которое будет на борту нашей новой машины. Только когда у нас будет такой список, мы можем переходить к ценовому анализу. Каждый производитель предлагает разные уровни и пакеты оснащения, поэтому может оказаться, что предложение на первый взгляд после выбора интересующих нас опций станет дороже, чем автомобиль более солидной, а значит, казалось бы, более дорогой марки.

Еще один важный вопрос — выбор привода. Всего несколько лет назад водители сосредоточились в основном на мощности (определение ставки страхования ответственности) и мощности, которые — теоретически — говорят нам о характеристиках автомобиля. Сегодня, когда большинство производителей предлагают двигатели для уменьшения габаритов, такой подход может дорого нам обойтись. Поэтому перед тем, как определиться с выбором двигателя, мы должны задать себе вопросы, связанные с условиями эксплуатации.

Если автомобиль большую часть времени находится в движении по городу, вопросы, связанные, например, с числом передаточных чисел, не столь важны. Также следует помнить, что наличие таких решений, как турбокомпрессор, потребует определенной техники вождения.

С другой стороны, если мы часто ведем машину по дороге, мы не можем игнорировать ускорение до 100 км (что позволяет нам определить характер автомобиля) или коробку передач. Например, наличие «шестерки» сделает салон намного тише при быстрой езде по трассе. При таком способе работы мы также выиграем от дистрибьютора.

Вы также должны знать, что при повседневном использовании крутящий момент, который покупатели часто упускают из виду, гораздо полезнее мощности. Именно этот параметр во многом определяет, будет ли машина быстро разгоняться.

Затраты не только на сжигание!

Прежде чем мы начнем анализировать данные о расходе топлива, мы должны знать, что информация, предоставляемая производителями, часто не соответствует действительности. Циклы измерений не имеют ничего общего с реальностью, главным образом потому, что производители используют их для определения выбросов выхлопных газов, ограниченных законом. Разница между реальностью и рекламной брошюрой может достигать 30-40 процентов. — для вашей безопасности советуем умножить заводские значения на 1,3.

Однако следует помнить, что расход топлива — это только верхушка айсберга, которая представляет собой общую стоимость, которую несет покупатель. По этой причине также рекомендуется проверить стоимость и частоту осмотров, а также условия гарантии.

На данный момент нас ждут еще несколько уловок. По идее, чем дольше будет гарантия, тем лучше для покупателя. На самом деле все не так просто. Гарантия часто ограничивается определенным пробегом, а положения контракта исключают из нее многие важные компоненты.

На этом этапе также следует познакомиться с недостатками отдельных моделей. Здесь, к счастью, точные рейтинги, подготовленные, среди прочего, от TUV или ADAC. Чтобы правильно их интерпретировать, нам необходимо знать предполагаемый срок службы и ориентироваться на конкретные возрастные группы.

После тщательного анализа может оказаться, что лучше купить модель с двухлетней гарантией, которая считается надежной, чем выбирать автомобиль с четырехлетней гарантией, которая будет доставлять нам все больше и больше проблем с возрастом.