В любом случае после ДТП объективнее независимая экспертиза

С позиции закона в транспортном страховании все понятно.

Интерес страхователя – отремонтировать за счет СК машину, если она попадет в ДТП.
Интерес страховщика – заплатить ровно столько, сколько требуется на восстановление машины.
Интерес государства – совместить цели сторон. Для чего между ними должен быть посредник, объективный оценщик.nezavisimaya ekspertiza3 300x225 В любом случае после ДТП объективнее независимая экспертиза

Оплачивать услуги оценки после ДТП может и СК, и страхователь. В обоих случаях де-юре экспертиза будет называться независимой. Но в первой ситуации (когда ущерб оценивается экспертом СК) осмотр и отчет могут быть очень даже зависимы, а сумма к возмещению – заниженной.

Чтобы не допустить подобного, страхователь и вынужден привлекать своего специалиста. Не всегда страховщики обязывают партнеров-оценщиков сильно искажать реальный ущерб, потому требуется независимая экспертиза не всем.

Когда участие независимого эксперта обязательно?

Чтобы определиться, нужна ли в конкретном случае независимая экспертиза автомобиля после ДТП , надо разобраться с финансовыми аргументами в ее пользу. В среднем стоимость работы специалиста колеблется в пределах 1000-6000 рублей. То есть целесообразность его привлечения начинается там, где страховщик снижает выплату минимум на 7000-10000 рублей.

Увы, статистика рассказывает, что с такими «мелочами» СК работают редко. Чаще их «отклонения» в сторону уменьшения реальных затрат на ремонт начинаются с 20-50 тысяч рублей. В таком случае независимая экспертиза после ДТП уже является и финансово обоснованной, и необходимой.

Примеры ситуаций, когда участие независимого эксперта было необходимой мерой:

страхователь – виновник, страховщик пострадавшего предъявляет к нему иск с явно завышенной суммой урона;
не представляется возможным квалифицировать случай (только независимая экспертиза после ДТП поможет решить, будет это ремонт или тотальная гибель);
в аварии пострадал грузовик с грузом, страховщик-продавец КАРГО (страхование грузов) нацелен списать ущерб товару на изначальную неисправность машины;
машина сильно повреждена хулиганами, вандалами – в этом случае почти всегда приходится полагаться на независимую транспортную экспертизу;
страховщик отсрочивает время оценки своим мастером;
СК оценивает ущерб самое большее в 50% нужной суммы;
нет согласованности касательно времени получения повреждений (СК все списывает на старые дефекты).

Добровольные полисы (автостраховка, КАРГО) стоят покупателю дороже, чем ОСАГО, потому по таким полисам при попытке занизить выплату (или завысить, если это регрессный иск) даже на 5-10% резонно провести оценку за свой счет. Если дело будет рассматриваться в суде, со страховщика можно взыскать еще и стоимость услуг эксперта. Заказывать независимую экспертизу по ОСАГО, как показывает практика, целесообразно при занижении выплаты на 10-30%.

Когда без экспертизы можно обойтись?

Несправедливо было бы утверждать, что значительные занижения/завышения суммы практикуют абсолютно все. В сегменте ОСАГО это частое явление, но по КАСКО и КАРГО многие работают честно. Потому без стороннего эксперта можно обойтись, если:

страхователь работает с одной СК уже много лет – велика вероятность, что и по суммам его обманывать не станут (все СК заинтересованы в удержании безубыточных клиентов, в этом случае независимая страховая экспертиза может быть объективной);
по собственным прикидкам ремонт обойдется ненамного дороже.

Плюсы и минусы оценки с участием независимого специалиста для всех сторон

Что получит водитель, если придет к незаинтересованному в искажении данных исполнителю?

Объективную информацию (с отчетом по итогам независимой экспертизы автомобиля можно даже счет оспорить в мастерской или поискать автосервис, который работает по лояльным ценам).
Финансовую защиту: ремонт оплатит СК.
Моральный плюс: справедливость не так часто торжествует.
Выплату ущерба, а не его части (отчет по итогамнезависимой экспертизы по КАСКО, КАРГО, ОСАГО примет, как доказательство, любой суд).
Перспективы досудебного решения проблемы: СК знают, что суды чаще становятся на сторону страхователя, нежели страховщика.

Единственный минус независимой оценки – ее платный характер. Для страховщика, который работает честно, независимая экспертиза поврежденного имущества за счет клиента – репутационный плюс. СК официально подтвердит свою лояльность, докажет честность и порядочность расчетов. Минусы есть только для тех, кто манипулирует суммами. Им придется заплатить полную сумму ущерба.